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产品中心 / Sport
图片 01 / 04供货内容以报价确认为准
01 /JXPOWER
控制器配置
Sport ECU 独立发动机管理控制器，用于规划独立接线与调校的发动机项目。
SPORT 提供六路顺序控制、峰值保持喷油驱动、内置宽域氧和电子节气门功能。更多模拟输入适合传感器需求高于 MINI 的项目，蓝牙可用于兼容的显示与记录流程。
本商品选型要点
- 独立于 Mini 和 Race 识别 Sport 硬件。
- 列出喷射、点火、触发器和辅助 I/O 要求。
- 确认所提供装置的软件、连接器组和接线。
02 /JXPOWER
技术规格与配置核对
使用这些技术参数前，请先核对供货实物与硬件版本，具体供货配置以报价确认为准。
- 发动机控制配置
- 6 缸全顺序 / 废火最多 12 缸
- 喷油输出
- 6 路峰值保持，支持高阻 / 低阻喷油嘴
- 点火输出
- 6 × 5 V
- 辅助输出
- 7 路低边 GPO；2 路电子节气门输出
- 模拟量输入
- 6 × 0–5 V
- 温度输入
- 2 路扩展温度输入
- 触发输入 / 信号
- 2 VR / Hall
- 宽域氧控制
- Bosch LSU 4.2 / 4.9
- 电子节气门
- 内置；需匹配踏板 / 节气门传感器
- 进气歧管压力
- 400 kPa 绝对压力；海平面约 3 bar 表压增压
- 数据记录
- 8 MB 板载存储；内部最高 1000 Hz，电脑记录 20 Hz
- 软件 / 通讯
- USB 连接 MTune；支持 CAN 扩展
- CAN 通讯
- CAN 及蓝牙 / MDash
- 工作电源
- 8–22 V DC
- 数字输入
- 2 路霍尔输入，可用于车速传感器或开关
- 本体尺寸
- 140 × 134 × 42 mm，含安装部位、不含连接器
- 本体重量
- 590 g
- 爆震输入
- 无内置爆震传感器输入
参数描述所引资料中的参考型号，不代表已检验的供货实物；订购前请核对硬件与套装。
订购前需要确认的信息
- 请提供铭牌、硬件版本和接口照片，以便确认实际供货与参考资料一致。
03 /JXPOWER
适配与安装要求
匹配确切的硬件、连接和应用。型号名称、车辆名称或连接器形状本身并不能建立兼容性。
- 独立于 Mini 和 Race 识别 Sport 硬件。
- 列出喷射、点火、触发器和辅助 I/O 要求。
- 确认所提供装置的软件、连接器组和接线。
04 /JXPOWER
供货范围与配套部件
随货提供：以报价确认为准
将控制器、线束、连接器、调校接口和文档指定为单独的包装线。
需要另购：按实际安装核对
- 安装特定的接线和连接器端接
- 传感器/执行器及其校准或驱动器要求
- 匹配的调校接口与电脑环境
可选部件：按项目需求讨论
- 项目的附加 I/O 或监控组件
- 根据需要安装或旁路硬件
以上为供货内容核对项，实际提供的部件、数量及服务以报价清单为准。
05 /JXPOWER
安装与软件
- 使用对应 ECU 的接线图，上电前逐路检查通断和短路情况。
- 使用对应 ECU 硬件版本的接线图，带负荷调校前完成传感器标定、基础点火正时同步及喷油嘴死区时间核对。
06 /JXPOWER
手册和资源
阅读型号和版本信息，或索取匹配的参考信息。仅当相应文件可用时才会出现电子下载。
07 /JXPOWER
运输和支持
08 /JXPOWER
关于Sport的问题
SPORT 支持低阻喷油嘴吗？
该型号的峰值保持输出支持高阻和低阻喷油嘴，但必须按实际喷油嘴设置峰值 / 保持电流及标定数据。
SPORT 和 MINI 线束通用吗？
不能默认通用。两者输入输出及接口配置不同，应核对线束料号和 ECU 版本。
仅凭型号能确定适用的发动机缸数吗？
检查实际硬件的喷射和点火策略、共享通道以及所需的辅助功能。型号本身并不能定义完整的发动机控制配置。
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也在这个合集里
浏览同一集合中的替代品。这些链接不建立附件或兼容性关系。
Sport
咨询此商品参考单价¥8,151–9,009